포항 버스 120·121
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121번 (시계방향 노선이다. 자세한 것은 아래 참고) | |
1. 노선 정보 [편집]
파일:포항시 CI_White.svg 포항시 일반순환버스 120번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) | 종점 | 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:30 | ||
배차간격 | 15~16분 | ||||
운수사명 | 인가대수 | 8대 | |||
노선 | 양덕차고지 → 남광하우스토리 → 삼구3차 → 장량5단지 → 법원검찰청 → 포항교육지원청 → 중성리 → 흥해환승센터 → 흥해읍행정복지센터 → 초곡지구 → 선린대입구 → KTX 포항역 → 중앙고 → 유성여고 → 우현우방아파트 → 도심환승센터 → 영남정형외과 → 농협포항시지부 → 죽도시장 → 육거리 → 포은중앙도서관 → 선린병원 → 롯데백화점(학산로) → 포항고 → 창포사거리 → HCN경북방송 → 낙천대 → 양덕사거리 → 양덕차고지 | ||||
파일:포항시 CI_White.svg 포항시 일반순환버스 121번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) | 종점 | 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:30 | ||
배차간격 | 15~16분 | ||||
운수사명 | 인가대수 | 8대 | |||
노선 | 양덕차고지 → 낙천대 → 양덕사거리 → HCN경북방송 → 창포사거리 → 포항고 → 롯데백화점(학산로) → 선린병원 → 포은중앙도서관 → 육거리 → 죽도시장 → 농협포항시지부 → 영남정형외과 → 도심환승센터 → 우현우방아파트 → 유성여고 → 중앙고 → KTX포항역 → 선린대입구 → 초곡지구 → 흥해읍행정복지센터 → 흥해환승센터 → 중성리 → 포항교육지원청 → 법원검찰청 → 장량5단지 → 삼구3차 → 남광하우스토리 → 양덕차고지 | ||||
2. 개요 [편집]
포항시 북구순환(2) 노선.
3. 역사 [편집]
- 2020년 7월 25일 개편으로 신설된 순환노선이다.
4. 특징 [편집]
- 흥해읍과 양덕동을 삼흥로를 따라 연결하는 최초의 일반버스 노선이자, 현재 이 구간에서 운행하는 유일한 노선이다.[1]
- 308번과 함께 초곡지구를 경유한다.
- 현대 일렉시티가 120번, 121번 각각 1대씩 운행 중이다.
- 전 차량 저상버스로 운행한다.
- 노선 끝자리 숫자가 0인 120번은 양덕 → 흥해 → 초곡단지 → 포항역 → 도심환승센터 → 죽도시장 → 선린병원 → 창포사거리 → 양덕 이렇게 반시계 방향으로 운행하고 끝자리 숫자가 1인 121번은 120번과 반대방향으로 순환한다. 쉽게 말해 한 바퀴 순환했다고 회차하지 않고 한 방향으로만 순환하는 것이니 이 점 유의해야 한다.
- 2020년 8월 4일 시간표 개정으로 배차간격이 14~15분에서 15~16분으로 조정되었다.
4.1. 시간표 [편집]
4.2. 일평균 승차인원 [편집]
포항시 일반순환버스 120번 | ||
연도 | 일평균 승차인원 | 전년대비 변동폭 |
2020년 | - | - |
2021년 | - | - |
2022년 | - | - |
2023년 | - | - |
2024년 | - | - |
2025년 | - | - |
2026년 | - | - |
※ 하차 인원 미포함 | ||
포항시 일반순환버스 121번 | ||
연도 | 일평균 승차인원 | 전년대비 변동폭 |
2020년 | - | - |
2021년 | - | - |
2022년 | - | - |
2023년 | - | - |
2024년 | - | - |
2025년 | - | - |
2026년 | - | - |
※ 하차 인원 미포함 | ||
5. 연계 철도역 [편집]
- 일반 철도역: 포항역(KTX, 무궁화호)
6. 관련 문서 [편집]
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